HOT ! 上品なスタイル SEVヘッドバランサーP-1&2の案内 パーツ

SEVヘッドバランサーP-1&2の案内。SEVヘッドバランサーP-1&2の案内。ヘッドバランサー P-2 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴ。SEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-1とP-2のセットです⭐︎当時新品価格P-1→16800円当時新品価格P-2→18900円基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-1と変わらないですが、H-1と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせで少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVダッシュオン。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。レクサス 10 GS AIMGAIN 純VIP SPORT フルキット 3点。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。新品 トヨタ ハイラックス GUN125 テール ゲート プロテクター カバー付。H-1もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。プリウス50前期　モデリスタフロント。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。水源餅　プリメーラP10 社外リヤアンダースポイラー（フォルグマン）。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。200系ハイエース　ローウェン。（体感の仕方に個人差あり）これは個人的感想です。純正ハイラックスGUN125シルバードアサイドモールプロテクターガーニッシュ。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。トラック用品 水抜きホース140cm2本。効率が良いのかなと思います。ハイエース 200系 オーバーフェンダー スリム。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。w*6様 ハイエーススタイリッシュミラー&サイドパネル（パールホワイト）。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。ジムニー JA12 JA22 ターンシグナルライトセット 4個。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。50プリウス 前期 モデリスタ フロントスポイラー 助手席側 デイライト。※それ相応の汚れ傷等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入下さい。スズキエブリィ　da64w ハーフエアロ。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。ゲ*ト様 最安値 早い者勝ち ハイエース レジアスエース リアゲート開閉アシスト。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。ヤリスクロス マッドフラップ マッドガード。※こういうマニアックなアイテムは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。ハイエース200系純正TRDフロントスポイラー。※以上踏まえての事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。クラウンGRS180系ルーフスポイラー。#SEV